Северная Карелия. Топозеро. Часть 1.

1

      Проводник страдающе оторвал глаза от билета:
      — И вы до Лоух… У меня уже 25 человек там десантироваться собирается…
      — Так стоянка всего 5 минут! Успеем?
      — Успеете… Будем красный держать.
      Обилие машин на станции поражало. Большинство приехавших туристов, похоже, были тут уже не впервой и бодро грузились в ожидавший их автотранспорт. Мы тоже созванивались с перевозчиками по найденным в различных отчетах телефонам, но запрошенные суммы впечатляли неимоверно. Ну, ежели раскинуть на 10 человек, то оно и ничего, а на двоих… Оставалась надежда на автобус. Однако всё оказалось не так мрачно и один из свободных водителей за вдвое меньшую сумму согласился доставить нас на берег Топозера.

      "Шестёрка" бодро пылила по остаткам асфальта. Навстречу из-за поворота вывернул трейлер, везущий огромную, тонн на 30, гранитную глыбу.
      — Лужковский камень везут… — меланхолично заметил водитель.
      — В смысле — "лужковский"?
      — Да у него тут, говорят, предприятие по добыче гранита! Тут вообще всё москвичи выкупили — камнедобычу, лесоразработки, рыбопункт… Дачи строят — вон, в Чёрной Реке — выкупают дома, строят. Андрей Макаревич, ну, этот, который "Смак" ведёт — тоже там дачу заимел… Тачки тут такие крутые мелькают — мама не горюй! Этой зимой один черный джип разогнался, да с управлением, видно, не справился — на мосту через Кереть ограждение и пробил… и лёд пробил… Вытащили, конечно… племянник Лившица, говорят…
      Возле моста через Кереть полно палаток — это исходная точка нескольких популярных маршрутов. На самом мосту кое-как залатанная дырка в ограждении. Но как этот джип умудрился перелететь через проходящий вдоль ограждения на полуметровой высоте рельс?!

      На 47-ом километре памятник погибшим в ВОВ. Да, бои здесь были жестокие. Немцы отчаянно пытались захватить Лоухи и перерезать мурманскую железнодорожную ветку.
      — Ветераны говорили — тут как было… Немцы пыль на дороге увидят — летят, бомбят. Наши пыль увидят — тоже летят, бомбят… — рассказывает водитель.
      Да вот только немцы здесь были не простые. Норвежский добровольческий батальон дивизии СС "Норд", горные егеря СС, а в лесу под Кестеньгой поисковики нашли медальон эсэсовца дивизии "Мёртвая голова" и "Ehrendegen des RFSS" — почетную шпагу высших чинов СС. Какие-то работы тут немцы вели и что-то очень сильно искали… не то же ли, что и экспедиция академика Барченко?
      Водитель замечает:
      — Взорвался здесь не так давно руководитель одного поискового отряда с подростком, сейчас вроде эапретили им тут работать.

О самом Топозере уже столько написано в многочисленных отчетах, что всевозможные его характеристики я приводить не буду. Скажу только, что озеро достаточно велико, чтобы его можно было хоть мало-мальски осмотреть в несколько заходов. Поэтому первый выезд был ознакомительным, да и тот оказался не таким, как задумывался. За день до отъезда умудрился я получить сильный ушиб стопы, последняя неприлично распухла и не влазила ни в одну обувь, кроме шлёпанцев. Tuckland'ы поехали в рюкзаке, но сухопутную составляющую маршрута пришлось исключить.

Топозеро встретило низкими тёмными облаками, кажется — протяни руку, и дотронешься.

Поскольку, в основном, туристские маршруты через Топозеро пролегают вдоль восточного берега от посёлка Кестеньга, мы стартовали вдоль западного берега от Софпорога, практически из устья реки Софьянга. По берегам — болота и почти не тронутая тайга. По крайней мере, у берега. Первая остановка размять ноги (мне-то ничего, а вот напарнику… ноги зажаты рюкзаками — ни пошевелиться, ни повернуться), прекрасный песчаный пляж вдоль полусухого болота и обилие созревшей морошки.

Температура воздуха градусов 15, но уж больно хочется купаться. Несмотря на начинающийся дождь. Сначала всё сворачивается в трубочку, но потом тело начинает гореть! Вообще, практически все две недели температура днём была в среднем 13-14º, по ночам опускаясь до 8-9º. Солнышко тоже баловало не особенно, что не помешало нам купаться, а физиономиям обгореть.
Чтобы моё повествование не смахивало на обыкновенный туристский отчет, в дальнейшем я ограничусь только фотографиями с краткими пояснениями.

Отпечатки чьих-то следов на камне.

Вдоль побережья много подобных "заводей". Обычно такие гряды остаются после таяния сползающих ледников, хотя в данном случае их природу я определить не берусь.

Иногда на берегу встречаются остатки блиндажей и заграждений времён войны.

Идя вдоль берега и обследуя различные интересные, с нашей точки зрения, места, еще раз убедились, сколь несовершенны даже двухкилометровые карты: избы оказываются совсем не там, где обозначены, а небольшой выступ береговой черты оказывается вполне защищенной от ветра и волны бухточкой… Между делом хочу заметить, что "Мегафон" покрывает почти две трети озера, хотя стоящая посреди обширного пустынного болота вышка смотрится несколько футуристически.

Примерно в 18 км по прямой от Софпорога остановились на сплошь покрытом спелой водяникой (шикшей) мысу одного из многочисленных островов. Недалеко виднелись острова Лопарихен-Шуарет со своими знаменитыми каменистыми отмелями, на которых, если верить различным рыбацким форумам, от хариуса рыбакам просто отбоя нет. Сказать по совести, очень хотелось кумжи… Но за все время на "дорожку" попалась только очень приличная щука. Однако далеко ходить не пришлось, и хариус весьма бодро шел на небольшую крутящуюся блесну совсем рядом с островом на границе песчаной отмели. А когда пришел шторм с норд—норд-оста, хариус ловился на подветренной стороне острова, хотя и похуже.

Результат часового вечернего лова.

Примерно за полчаса до полуночи, когда солнышко уже подходит к горизонту, клёв прекращается.

Продолжение…